I. MỤC ĐÍCH

Mục đích của chính sách này là cung cấp phương tiện di chuyển an toàn cho học sinh và giáo dục học sinh về các vấn đề an toàn cũng như trách nhiệm của người đi xe buýt đến trường.

II. KẾ HOẠCH HUẤN LUYỆN AN TOÀN VẬN CHUYỂN HỌC SINH

1. Tuần lễ an toàn xe buýt trường học
   
   Huyện có thể chỉ định một tuần lễ an toàn xe buýt trường học. Tuần lễ an toàn xe buýt trường học quốc gia diễn ra vào tuần thứ ba của tháng Mười.
    
2. Đào tạo sinh viên
    
   1. Hàng năm, học khu sẽ cung cấp cho học sinh từ lớp mẫu giáo (K) đến lớp 10 chương trình huấn luyện an toàn xe buýt trường học phù hợp với độ tuổi, bao gồm các khái niệm sau:
       
      1. Việc đi lại bằng xe buýt trường học là một đặc quyền, chứ không phải là một quyền lợi;
          
      2. Các quy định của học khu về hành vi học sinh và an toàn xe buýt trường học;
          
      3. Ứng xử đúng mực khi ở trên xe buýt;
          
      4. Các khu vực nguy hiểm xung quanh xe buýt trường học;
          
      5. Các thủ tục để lên và xuống xe buýt trường học một cách an toàn;
          
      6. Các quy trình để xe băng qua làn đường an toàn; và
          
      7. Sơ tán xe buýt trường học và các quy trình khẩn cấp khác.
          
      8. Đào tạo an toàn giao thông chủ động, bao gồm an toàn cho người đi bộ và người đi xe đạp, trong khung thời gian theo quy định. Sẽ có các hỗ trợ cần thiết.
          
   2. Học khu và tất cả các trường tư thục có học sinh được đưa đón bằng xe buýt trường học với kinh phí công phải cung cấp cho học sinh từ lớp mẫu giáo đến lớp 3 hai lần huấn luyện về an toàn xe buýt trường học trong năm học.
       
   3. Học sinh tham gia các lớp học hướng dẫn lái xe và các học sinh khác ở lớp 9 và 10 phải được đào tạo về luật và các thủ tục đúng đắn khi điều khiển phương tiện cơ giới trong khu vực gần xe buýt trường học.
       
   4. Học khu và tất cả các trường tư thục có học sinh được đưa đón bằng xe buýt trường học với kinh phí công phải tiến hành diễn tập sơ tán xe buýt trường học ít nhất một lần trong năm học.
       
   5. Học khu sẽ có những điều chỉnh hợp lý trong quá trình đào tạo dành cho những học sinh nói tiếng Anh như ngôn ngữ thứ hai và những học sinh khuyết tật.
       
   6. Học khu có thể cung cấp khóa huấn luyện an toàn xe buýt trường học cho học sinh mẫu giáo trước ngày đầu tiên đi học.
       
   7. Học khu có thể cung cấp chương trình giáo dục an toàn cho học sinh về an toàn khi đi xe đạp và đi bộ cho học sinh từ lớp mẫu giáo đến lớp 8.
       
   8. Quận sẽ thông qua và công bố cho công chúng xem xét một chương trình giảng dạy về giáo dục an toàn giao thông.
       
   9. Học sinh trường tư thục được Quận đưa đón sẽ được trường tư thục của mình huấn luyện về an toàn xe buýt trường học. Các trường tư thục có thể sử dụng chương trình giáo dục an toàn vận tải học đường của Quận. Trường tư thục phải xác nhận với Giám đốc An toàn Vận tải Học đường của Quận rằng tất cả học sinh từ lớp mẫu giáo đến lớp 10 đã được huấn luyện phù hợp.

III. QUY TẮC ỨNG XỬ TRÊN XE BUÝT TRƯỜNG HỌC VÀ HẬU QUẢ CỦA HÀNH VI SAI PHẠM

1. Đi xe buýt trường học là một đặc quyền, không phải là một quyền lợi. Các quy tắc ứng xử chung của học sinh trong khu học chánh vẫn có hiệu lực đối với học sinh đi xe buýt trường học.
    
2. Các biện pháp xử lý hành vi sai phạm trên xe buýt trường học/điểm dừng xe buýt sẽ được Quận áp dụng theo các quy trình kỷ luật hành chính đã được thông qua. Ngoài ra, tất cả các hành vi sai phạm trên xe buýt trường học/điểm dừng xe buýt sẽ được báo cáo cho giám đốc an toàn giao thông của Quận. Các hành vi sai phạm nghiêm trọng có thể được báo cáo cho cơ quan thực thi pháp luật địa phương.
    
   1. Nội quy xe buýt trường học và điểm dừng xe buýt. Nội quy an toàn xe buýt trường học của Quận phải được dán trên mỗi xe buýt. Nếu vi phạm các quy định này, các thủ tục kỷ luật của Quận sẽ được áp dụng. Hậu quả sẽ tăng dần và có thể bao gồm việc đình chỉ quyền sử dụng xe buýt. Lái xe buýt trường học có trách nhiệm báo cáo hành vi không thể chấp nhận được cho Văn phòng Vận tải/Văn phòng Trường học của Quận.
       
   2. Nội quy tại điểm dừng xe buýt. Hiệu trưởng hoặc người được ủy quyền sẽ ban hành các nội quy dành cho học sinh tại điểm dừng xe buýt và trên xe buýt.
       
   3. Hiệu trưởng hoặc người được ủy quyền sẽ quy định các hình phạt đối với hành vi vi phạm quy định về xe buýt trường học hoặc quy định về điểm dừng xe buýt.
       
      1. Các biện pháp xử lý đối với hành vi sai trái trên xe buýt trường học/tại điểm dừng xe buýt sẽ áp dụng cho tất cả các xe buýt thông thường, xe buýt đi dã ngoại và xe buýt ngoại khóa. Quyết định về việc học sinh có được phép đi xe buýt liên quan đến các hoạt động ngoại khóa và bổ trợ (ví dụ: đi dã ngoại hoặc các cuộc thi) sẽ hoàn toàn thuộc quyền quyết định của Nhà trường. Phụ huynh hoặc người giám hộ sẽ được thông báo về bất kỳ việc đình chỉ quyền sử dụng xe buýt nào.
          
      2. Hiệu trưởng mỗi trường sẽ đảm nhiệm hoặc ủy quyền cho một nhân viên đủ năng lực thực hiện trách nhiệm của Điều phối viên Vận tải Trường học. Mỗi hiệu trưởng hoặc điều phối viên sẽ xử lý các báo cáo về hành vi sai trái trên xe buýt trường học và đưa ra các hình thức xử lý thích hợp cho học sinh.
          
      3. Hiệu trưởng hoặc điều phối viên sẽ điều tra và xử lý kỷ luật đối với mỗi báo cáo theo cách thức hợp lý và vì lợi ích bảo đảm an toàn và sức khỏe của tất cả hành khách trên xe buýt. Cuộc điều tra có thể cần sự tham gia của người giám sát xe buýt là người lớn, tài xế xe buýt của trường, các học sinh phù hợp và phụ huynh phù hợp.
          
      4.  Hiệu trưởng hoặc điều phối viên sẽ đưa ra các hình phạt tăng dần mức độ nghiêm trọng khi học sinh tiếp tục có hành vi không phù hợp. Bảng hình phạt sau đây sẽ được áp dụng trừ khi tài xế xe buýt trường học quyết định rút lại báo cáo cụ thể.
          
         1. Báo cáo vi phạm kỷ luật "Chỉ mang tính chất thông tin". Hiệu trưởng sẽ quyết định xem báo cáo này chỉ được lưu vào hồ sơ học sinh hay cần có biện pháp xử lý tiếp theo.
             
         2. Báo cáo vi phạm lần đầu. Học sinh sẽ phải chịu một hoặc kết hợp nhiều hình thức xử lý sau đây.
             
            • Thảo luận về các quy tắc và quy định.
            • Chỗ ngồi được chỉ định trên xe buýt.
            • Giải quyết vấn đề với tài xế và/hoặc những người khác.
            • Hình phạt cấm túc hoặc bị giam giữ ở trường.
               
         3. Báo cáo vi phạm lần thứ hai. Học sinh sẽ phải chịu một hoặc kết hợp các hình phạt sau đây.
             
            • Giải quyết vấn đề với tài xế và/hoặc những người khác.
            • Hình phạt cấm túc hoặc bị giam giữ ở trường.
            • Đình chỉ sử dụng xe buýt từ một ngày đến một tuần.
               
         4. Báo cáo vi phạm lần thứ ba. Học sinh sẽ phải chịu một trong những hình phạt sau đây.
            • Đình chỉ sử dụng xe buýt từ một ngày đến một tuần.
            • Đình chỉ công tác trên xe buýt từ một tuần đến một tháng.
            • Bị đình chỉ công tác trên xe buýt từ một đến ba tháng.
            • Bị đình chỉ việc đi xe buýt trong thời gian còn lại của năm học.
               
         5. Báo cáo vi phạm lần thứ tư. Học sinh sẽ phải chịu một trong những hình thức xử lý sau:
            .
            • Bị đình chỉ công tác trên xe buýt từ một đến ba tháng.
            • Bị đình chỉ việc đi xe buýt trong thời gian còn lại của năm học.
               
         6. Biên bản vi phạm lần thứ năm. Học sinh sẽ phải chịu các hình phạt sau.
             
            • Bị đình chỉ việc đi xe buýt trong thời gian còn lại của năm học.
               
         7. Ngoại lệ đối với việc xử lý kỷ luật. Hiệu trưởng có quyền bỏ qua các biện pháp xử lý sơ bộ và đình chỉ việc đi xe buýt trong phần còn lại của năm học nếu hành vi sai trái đó gây nguy hiểm trực tiếp đến bản thân học sinh, người khác hoặc tài sản.
             
         8. Học sinh có nhu cầu đặc biệt. Việc áp dụng các biện pháp xử lý đối với học sinh có kế hoạch giáo dục cá nhân (IEP) sẽ được thực hiện theo luật IDEA. Hiệu trưởng phải ngay lập tức liên hệ với Điều phối viên An toàn Giao thông của quận khi học sinh có IEP bị báo cáo về hành vi sai trái.
3. Các ngành học khác
   
   Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của hành vi vi phạm, các hình phạt nghiêm khắc hơn có thể được áp dụng bất cứ lúc nào. Tùy thuộc vào bản chất của hành vi vi phạm, các hình phạt như đình chỉ học hoặc đuổi học cũng có thể xảy ra đối với hành vi sai trái trên xe buýt trường học/tại điểm dừng xe buýt.
    
4. Hồ sơ
   
   Hồ sơ về hành vi sai trái trên xe buýt trường học/tại điểm dừng xe buýt sẽ được chuyển đến từng trường học để xác định hình thức xử lý phù hợp và sẽ được lưu giữ như các hồ sơ kỷ luật học sinh khác. Báo cáo về hành vi sai trái của học sinh trên xe buýt trường học hoặc tại khu vực lên/xuống xe buýt gây nguy hiểm tức thời và nghiêm trọng cho học sinh, người xung quanh hoặc tài sản sẽ được Quận cung cấp cho Sở An toàn Công cộng theo luật tiểu bang và liên bang.
    
5. Phá hoại/Hư hỏng xe buýt
   
   Học sinh làm hư hại xe buýt trường học sẽ phải chịu trách nhiệm về thiệt hại. Nếu không thanh toán khoản bồi thường (hoặc không sắp xếp thanh toán) trong vòng hai tuần, học sinh có thể bị tước quyền sử dụng xe buýt cho đến khi khoản bồi thường được thanh toán.
    
6. Để ý
   
   Các quy định về xe buýt trường học và điểm dừng xe buýt, cũng như hậu quả khi vi phạm các quy định này, sẽ được xem xét lại với học sinh hàng năm và bản sao các quy định này sẽ được cung cấp cho học sinh. Các quy định về xe buýt trường học phải được dán trên mỗi xe buýt trường học.
    
7. Hành vi phạm tội
   
   Trong các trường hợp liên quan đến hành vi phạm tội (ví dụ: hành hung, tàng trữ vũ khí, ma túy hoặc phá hoại tài sản), nhân viên cấp quận và các quan chức thực thi pháp luật địa phương có thẩm quyền sẽ được thông báo.

IV. SỰ THAM GIA CỦA PHỤ HUYNH VÀ NGƯỜI GIÁM HỘ

1. Thông báo cho Phụ huynh và Người giám hộ
   
   Các quy định về xe buýt trường học và điểm dừng xe buýt của Quận sẽ được cung cấp cho mỗi gia đình. Phụ huynh và người giám hộ được yêu cầu xem xét các quy định này cùng với con em mình.
    
2. Trách nhiệm của cha mẹ/người giám hộ đối với sự an toàn khi di chuyển
   
   Hiệu trưởng hoặc người được ủy quyền sẽ hàng năm thông báo cho tất cả phụ huynh, người giám hộ có con em sử dụng xe buýt do học khu cung cấp hoặc các điểm dừng xe buýt được chỉ định về những kỳ vọng cụ thể và chung dành cho học sinh và phụ huynh.

V. NHIỆM VỤ VÀ TRÁCH NHIỆM CỦA LÁI XE BUÝT TRƯỜNG HỌC

1. Hàng năm, nhà cung cấp dịch vụ theo hợp đồng phải cam kết bằng văn bản với Quận rằng các tài xế xe buýt trường học có bằng lái xe hạng A, B hoặc C hợp lệ của tiểu bang Minnesota kèm theo giấy phép lái xe buýt trường học. Người có bằng lái xe hợp lệ nhưng không có giấy phép lái xe buýt trường học có thể lái xe có sức chứa 10 người trở xuống được sử dụng làm xe buýt trường học, nhưng không được trang bị hoặc nhận dạng bên ngoài là xe buýt trường học.
    
2. Hàng năm, nhà thầu phải cam kết bằng văn bản với Quận rằng họ đang tiến hành kiểm tra ma túy và rượu bắt buộc đối với tất cả các tài xế xe buýt và người xin việc lái xe buýt theo hợp đồng, phù hợp với luật tiểu bang và liên bang cũng như chính sách của Quận.

VI. ĐÀO TẠO LÁI XE BUÝT TRƯỜNG HỌC

1. Đào tạo
   
   Nhà cung cấp dịch vụ theo hợp đồng phải cam kết bằng văn bản với Quận rằng tất cả các tài xế xe buýt trường học mới đều được đào tạo trước khi làm việc, bao gồm cả hướng dẫn lái xe thực tế (trên xe) trước khi chở học sinh và phải đáp ứng các bài kiểm tra năng lực được quy định trong Sổ tay Đào tạo Tài xế Xe buýt Trường học Mẫu của Sở An toàn Công cộng Minnesota. Tất cả các tài xế xe buýt của nhà thầu phải được đào tạo thường xuyên hàng năm. Nhà cung cấp dịch vụ theo hợp đồng phải cam kết bằng văn bản với Quận rằng một mẫu “chứng nhận đánh giá” cá nhân hàng năm của tài xế xe buýt trường học được lưu giữ trong hồ sơ cho mỗi tài xế của nhà thầu theo quy định trong Sổ tay Đào tạo Tài xế Xe buýt Trường học Mẫu.
    
2. Sự đánh giá
   
   Nhà cung cấp dịch vụ theo hợp đồng phải cam kết bằng văn bản với Quận rằng tất cả các tài xế xe buýt trường học có bằng lái hạng D sẽ được đánh giá hàng năm và tất cả các tài xế xe buýt khác sẽ được nhà cung cấp dịch vụ xe buýt đánh giá định kỳ.

VII. QUY TẮC VÀ THỦ TỤC VẬN HÀNH

1. Quy tắc hoạt động chung
   1. Học khu phải đảm bảo tất cả xe buýt trường học được vận hành theo đúng luật giao thông và luật an toàn xe buýt trường học của tiểu bang cũng như các quy trình được nêu trong Sổ tay đào tạo lái xe buýt trường học mẫu của Sở An toàn Công cộng Minnesota.
       
   2. Chỉ những học sinh được phân công đi xe buýt trường học bởi Quận mới được phép lên xe. Số lượng học sinh hoặc hành khách được phép khác trên xe buýt trường học không được vượt quá sức chứa tối đa theo quy định của xe. Không ai được phép đứng khi xe buýt đang di chuyển.
       
   3. Theo chính sách của Học khu, phụ huynh/người giám hộ có thể chỉ định một cơ sở giữ trẻ ban ngày, cơ sở chăm sóc tạm thời, nhà của người thân hoặc nhà của người do phụ huynh hoặc người giám hộ lựa chọn làm địa chỉ của học sinh cho mục đích đưa đón. Địa chỉ này phải nằm trong khu vực tuyển sinh của trường được chỉ định và đáp ứng tất cả các yêu cầu đủ điều kiện khác.
       
   4. Các tài xế xe buýt phải loại bỏ hoặc giảm thiểu việc để động cơ xe buýt trường học chạy không tải và việc trẻ em tiếp xúc với khói thải diesel.
       
   5. Các tài xế xe buýt phải cố gắng đỗ và đón học sinh ở khoảng cách đủ xa so với hệ thống hút gió của trường để tránh khói diesel bị hút vào hệ thống.

VIII. QUY TRÌNH KHẨN CẤP CỦA HỌC KHU

1. Nếu có thể, tài xế xe buýt trường học hoặc người giám sát của họ nên gọi số “911” hoặc số điện thoại khẩn cấp địa phương trong trường hợp khẩn cấp nghiêm trọng.
    
2. Lái xe buýt trường học phải đáp ứng các yêu cầu đào tạo khẩn cấp được nêu trong Chương III “Chuẩn bị ứng phó tai nạn và tình huống khẩn cấp” của Sổ tay đào tạo lái xe buýt trường học mẫu của Sở An toàn Công cộng Minnesota. Điều này bao gồm các thủ tục trong trường hợp xảy ra va chạm (tai nạn).
    
3. Lái xe buýt trường học và phụ xe buýt chở học sinh khuyết tật cần dịch vụ vận chuyển đặc biệt do tình trạng khuyết tật của các em phải được đào tạo về các thủ tục sơ cứu cơ bản, trong vòng một tháng kể từ ngày nhận nhiệm vụ phải xem xét lại các phương pháp thích hợp để xử lý các nhu cầu và vấn đề cụ thể của học sinh khuyết tật, hỗ trợ học sinh khuyết tật lên và xuống xe buýt khi cần thiết để đảm bảo an toàn cho các em; và đảm bảo rằng các thiết bị an toàn bảo hộ được sử dụng và cài đặt đúng cách.
    
4. Thông tin y tế khẩn cấp phải được lưu giữ trên xe buýt trường học dành cho học sinh cần dịch vụ vận chuyển đặc biệt do tình trạng khuyết tật của các em. Thông tin này phải bao gồm:
    
   1. Tên và địa chỉ của học sinh;
       
   2. Bản chất khuyết tật của học sinh;
       
   3. Thông tin chăm sóc sức khỏe khẩn cấp; và
       
   4. Tên và số điện thoại của bác sĩ, cha mẹ, người giám hộ hoặc người trông nom học sinh, và một người nào đó khác ngoài cha mẹ hoặc người trông nom học sinh mà có thể liên lạc được trong trường hợp khẩn cấp.

IX. TIÊU CHUẨN BẢO DƯỠNG XE CỦA NHÀ CUNG CẤP THEO HỢP ĐỒNG

1. Tất cả các phương tiện phải được duy trì trong điều kiện vận hành an toàn thông qua chương trình bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ có hệ thống do Quận ban hành hoặc phê duyệt.
    
2. Tất cả các phương tiện phải được kiểm định theo quy định của pháp luật.

X. GIÁM ĐỐC AN TOÀN GIAO THÔNG

XI. ỦY BAN AN TOÀN VẬN CHUYỂN HỌC SINH

Hội đồng nhà trường có thể thành lập Ủy ban An toàn Vận chuyển Học sinh. Chủ tịch Ủy ban An toàn Vận chuyển Học sinh là Giám sát viên Kế toán và Vận chuyển Học sinh của Quận. Hội đồng nhà trường sẽ bổ nhiệm các thành viên khác của Ủy ban An toàn Vận chuyển Học sinh. Thành viên có thể bao gồm phụ huynh, tài xế xe buýt trường học, đại diện các công ty xe buýt trường học, cán bộ thực thi pháp luật địa phương, các nhân viên khác của Quận và đại diện từ các đơn vị chính quyền địa phương khác.